Тосол Норд Полюс -40 10кг
Тосол Норд Полюс -40 10кг выбрать в каталоге Vstroyka-Solo:
По выгодной цене: 690 руб, регулярные скидки;
Доступна доставка по МСК или можно забрать из пункта самовывоза;
Вы можете оплатить наличным и онлайн.
690 руб.Цена на момент последнего наличия и не является офертой.
Артикул 307651 Подберём аналог
Картой курьеру при получении товара Наличными или картой курьеру
Способы оплаты
Наличными при получении товара Безналичный расчет (для юридических лиц и ИП) Оплата квитанцией или через "Сбербанк Онлайн" (или через другие системы интернет-банкинга) Банковскими картами онлайн Картой курьеру при получении товара Наличными или картой курьеруСпособы получения
Доставка 500 руб Самовывоз недоступен Дата поставки по запросуНорд Полюс -40 10кг
Гарантирует надежную работу системы охлаждения двигателя при температуре окружающей среды от -40оС до 50oC. Предназначен для использования в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания, а также в качестве рабочей жидкости в других теплообменных аппаратах. Обеспечивает увеличение срока службы охлаждающей жидкости, стойкую антикоррозионную защиту металлов и сплавов, инертность и резиновым, неопреновым и керамическим деталям. Предотвращает образование накипи.Состав:
Этиленгликоль, вода обессоленная, антикоррозионные и противопенные присадки, краситель.
Внимание! Использовать средства индивидуальной защиты. При попадании на кожу и в глаза - промыть водой в течение нескольких минут.
Хранить в местах, недоступных детям. Хранить в закрытом помещении в герметично упакованной таре изготовителя, вдали от источников тепла, избегая воздействия прямых солнечных лучей.
Не допускать попадания на почву и водоемы.
Охлаждающая жидкость – специальный состав, предназначенный для снижения температуры двигателя автомобиля или мотоцикла. Кроме того, вспомогательной функцией жидкости является направление энергии на обогрев салона.
Основные требования
Среди качеств, которыми должна обладать каждая охлаждающая жидкость, основное место занимают следующие пункты:
высокое значение теплоемкости и теплопроводности;
как можно более низкая температура замерзания для работы двигателя в зимнее время и высокая температура закипания для функционирования в летнее;
малые значения вязкости (для облегчения циркуляции и теплопередачи) и вспениваемости;
минимальная коррозионная активность;
отсутствие реакций с резиновыми изделиями (шлангами, уплотнителями).
