Масло трансмиссионное Mobil Mobilgear 600 XP 150 редукторное мин. (208л)

Масло трансмиссионное Mobil Mobilgear 600 XP 150 редукторное мин. (208л) заказать в интернет-магазине Vstroyka-Solo:
Стоимость: 104083 руб, постоянные акции;
Доступна доставка по Москве и области или можете забрать самостоятельно в пункте выдачи;
Принимаем оплату наличным и по карте.
104 083 руб.Цена на момент последнего наличия и не является офертой.
Артикул 168965 Подберём аналог
Картой курьеру при получении товара Наличными или картой курьеру Картой в пункте самовывоза Моментальная рассрочка В рассрочку или в кредит (Почта Банк) Сбер-Кредит Сбер-Рассрочка Долями
Способы оплаты
Наличными при получении товара Безналичный расчет (для юридических лиц и ИП) Оплата квитанцией или через "Сбербанк Онлайн" (или через другие системы интернет-банкинга) Банковскими картами онлайн
Картой курьеру при получении товара Наличными или картой курьеру Картой в пункте самовывоза Моментальная рассрочка В рассрочку или в кредит (Почта Банк) Сбер-Кредит Сбер-Рассрочка ДолямиСпособы получения
Доставка 500 руб Самовывоз недоступен Дата поставки по запросуMobil Mobilgear 600 XP 150 редукторное мин. (208л)
Редукторное масло Mobilgear 600 XP 150 представляет собой продукт с экстра-высокими эксплуатационными характеристиками, обладающий превосходными противозадирными свойствами, способностью выдерживать большие нагрузки и предназначенные для применения во всех типах закрытых редукторов с системами циркуляционной смазки или смазки разбрызгиванием. Данное масло разработано с опережением изменяющихся потребностей технологии проектирования промышленных редукторов. Современная технология проектирования редукторов проявляет тенденцию к минимизации геометрических размеров практически без изменения характеристик мощности, что, в свою очередь, предъявляет повышенные требования к редукторным маслам. Масло Mobilgear 600 XP 150 разработано для успешной работы в тяжелых условиях, обеспечивая надежную защиту индустриальных коробок передач, подшипников и уплотнений.Mobilgear 600 XP 150 разработано для защиты от износа зубьев шестерен на самых ранних стадиях. Микроскопический износ (так называемый «микропиттинг ») может привести к существенному повреждению зубъев шестерен. Характеристики Mobilgear 600 XP 150 превосходят требования, предъявляемые к защите подшипников от износа. В частности, они обеспечивают 15-кратную защиту от износа, что установлено при проведении тестов по методике FAG FE 8. Сбалансированный состав масла Mobilgear 600 XP 150 способен обеспечить максимальную защиту от износа, коррозии и ржавления, будучи совместимым с наиболее распространенными материалами уплотнений, применяемыми в редукторах. Mobilgear 600 XP 150 позволяет поддерживать целостность уплотнительного материала, что в свою очередь минимизирует утечки масла и загрязнения. Защищая шестерни, подшипники и уплотнения, Mobilgear 600 XP 150 может улучшить надежность оборудования и увеличить производительность.
Это масло рекомендуется для применения в цилиндрических прямозубых, конических и косозубых закрытых зубчатых передачах с циркуляционной смазкой или смазкой разбрызгиванием, функционирующих при средних объемных температурах масла до 100ºC. Оно особенно пригодно для редукторов, работающих в условиях тяжелых или ударных нагрузок. Масло Mobilgear 600 ХР 150 также находит широкое применение в судовых зубчатых передачах. Наряду с зубчатыми передачами это масло могут также применяться для смазки подшипников скольжения и качения, особенно высоконагруженных и низкоскоростных.
Применение
Индустриальное редукторное масло Mobilgear 600 XP 150 используется в широком диапазоне индустриального и судового оборудования, особенно в цилиндрических прямозубых, конических, косозубых и червячных передачах.
Спацифические области применения:
коробки передач индустриального оборудования для конвейеров, мешалок, сушилок, экструдеров, вентиляторов, смесителей, прессов, измельчителей, насосов, фильтров и др.
судовые зубчатые передачи, включая основную силовую установку
наряду с зубчатыми передачами эти масла могут применяться в соединениях валов, гребных винтов, высоконагруженных подшипниках скольжения и качения, эксплуатируемых при малых скоростях












