Мотоблок бензиновый Brait ВR-135 GDD PRO 04.01.004.048

Мощность 15 л.с.

Вес 143 кг

Ширина обработки 80-120 см

Сцепление дисковое

Редуктор шестеренчатый

Реверс есть

Глубина обработки 15-35 см

Количество передач 3 вперёд, 1 назад

Дифференциал Есть

Тип двигателя 4-тактный, одноцилиндровый Toyokawa 

Емкость топливного бака 6,5 л

Рабочий объем 450 куб.см

Марка двигателя BR-192F

Тип запуска ручной

Выходной вал двигателя 25 мм (под шпонку)

Вместимость масла 1,1 л

Редуктор Чугунный

Объём масла редуктора 2,3 л

Вал отбора мощности Есть

Диаметр вала отбора мощности 18 мм

Размер колёс 5,00x12

Вал фрез шестигранник S32

Мотоблок BRAIT BR-135GDD PRO – профессиональное оборудование, которое используется для различных видов сельскохозяйственных работ: обработка почвы, перевозка грузов, заготовка сена, окучивание. Вес мотоблока 143 кг и высокая мощность двигателя 15 л.с. дают возможность работать на больших площадях, ширина обработанной почвы достигает 120 см, а глубина - 15-35 см. Закаленные фрезы мотоблока способны обрабатывать тяжелые грунты и целину. В мотоблок встроен вал отбора мощности диаметром 18 мм, что расширяет список подключаемого навесного оборудования. Мокрое дисковое сцепление гарантирует высокое качество трансмиссии. Надежная чугунная рама мотоблока увеличивает его срок эксплуатации. Наличие крупных колес диаметром 5,00x12 с агрессивным рисунком протектора позволяет устройству выбираться из трудных дорожных условий, сохраняя устойчивое равновесие.

Мотоблок BRAIT BR-135GDD PRO работает на 4-тактном, одноцилиндровом, бензиновом японском двигателе, запускаемом вручную. Специальное устройство цилиндра двигателя способствует улучшению теплоотдачи и увеличивает ресурс работы. Двигатель с рабочим объемом 450 куб.см имеет диаметр выходного вала 25 мм. Объема топливного бака 6,5 л хватает на 3 часа бесперебойной работы. Четырехступенчатая коробка передач с реверсом предлагает варианты 3-х скоростей вперед и 1 – назад. Модель управляется рукоятью, которая настраивается так, как удобно пользователю. Встроенный дифференциал позволяет легко разворачиваться, повышает маневренность. Дополнительно уменьшить радиус разворота мотоблока возможно за счет применения блокировки одного колеса.

Преимущества 

- Возможность обработки тяжелых грунтов

- Совместимость с различными видами навесного оборудования

- Устойчивость и маневренность на неровной местности

- Экономичный расход топлива без уменьшения производимой мощности

- Надежная и простая система управления.