Масло моторное MOTUL 8100 Eco-clean + 5W30 5л 101584
Масло моторное MOTUL 8100 Eco-clean + 5W30 5л 101584 выбрать в интернет-магазине Vstroyka-Solo:
Стоимость: 8879 руб, постоянные скидки;
Доступна доставка по МСК или самовывоз;
Вы можете оплатить наличным и online по карте.
8 879 руб.Безналичный расчет (для юридических лиц и ИП): 9 154 руб.Цена на момент последнего наличия и не является офертой.
Артикул 212135 Подберём аналог
Картой курьеру при получении товара Наличными или картой курьеру
Способы оплаты
Наличными при получении товара Безналичный расчет (для юридических лиц и ИП) Оплата квитанцией или через "Сбербанк Онлайн" (или через другие системы интернет-банкинга) Банковскими картами онлайн Картой курьеру при получении товара Наличными или картой курьеруСпособы получения
Доставка 350 руб Самовывоз недоступен Дата поставки по запросуMOTUL 8100 Eco-clean + 5W30 5л 101584
Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей стандарта EURO IV.100% синтетика.
Применение:
Энергосберегающее моторное масло. Специально разработано для автомобилей последнего поколенdefaultия, оснащенных бензиновыми двигателями и турбодизельными двигателями с прямым впрыском, отвечающих требованиям нормы EURO IV и требующих использования в них масла стандарта ACEA C1: масла с низкой высокотемпературной вязкостью HTHS (менее 3/5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатированной золы (0,5%), фосфора (0.05%), серы (0.2%) - «Low SAPS».
Совместимо со всеми типами бензиновых и дизельных двигателей, в которых предусмотрено использование энергосберегающего масла: стандарты ACEA A1/B1, A5/B5. Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля.
Характеристики:
Нормы ACEA A5/B5/C1 – Ford WSS M2C 934 A
Рекомендации: Дизельные двигатели Mazda с сажеулавливающим фильтром (FAP или DPF)
Двигатели, отвечающие требованиям нормы Euro IV, оснащены очень чувствительной системой доочистки выхлопных газов:
- Сера и фосфор задерживают функционирование катализатора и могут повредить соты катализатора: неэффективная доочистка выхлопных газов
- Сульфатированная зола забивает сажеулавливающий фильтр, что в свою очередь приводит к увеличенному расходу топлива и потере мощности двигателя.
ACEA разработал норму ACEA C1 для масел с низкой высокотемпературной вязкостью HTHS (менее 3/5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатированной золы, фосфора, серы - «Low SAPS», совместимых с системами доочистки выхлопных газов.
Эти масла позволяют снизить потребление горючего, снизить объем выхлопа очищенного газа, а также достичь увеличения сроков замены масла, определяемых бортовым компьютером.
Рекомендации по применению:
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и по собственному усмотрению.
Не смешивать с маслами, которые не соответствуют норме C1.
Физико-химические характеристики:
Класс вязкости SAE J 300 5W-30
Плотность при 20°C (68°F) ASTM D1298 0.849
Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 10.1 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 56.7 mm2/s
Индекс вязкости ASTM D2270 167
Точка изменения текучести ASTM D97 -39°C / -38°F
Температура вспышки ASTM D92 232°C / 450°F
Щелочное число ASTM D2896 4.8 mg KOH/g
MOTUL 8100 Eco-clean + 5W30 5л 101584
| Класс ACEA | c1 |
| Класс вязкости SAE | 5W-30 |
| Объем упаковки | 5 л |
| Допуски | fORD WSS M2C 934-B, Mazda |
| Тип двигателя | Четырехтактный |
| Мощность двигателя (л.с.) | Бензиновый, дизельный |
| Система нагрузки | Синтетическое |
